{"title":"Grundierung \u0026 Haftvermittler von COLOURLOCK","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eGrundierung von COLOURLOCK bindet Farbe an Leder und Kunststoff\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas sind Grundierung und Haftvermittler von COLOURLOCK? Die Produkte zwischen Entfetten und Färben: ein Haftvermittler, der Lederfarbe auf pigmentiertem Glattleder verankert, eine Grundierung für Kunststoffteile im Innenraum und eine Sperrschicht, die alte Verfärbungen nicht durch die frische Farbe durchschlagen lässt.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eGrundierung und Haftvermittler von COLOURLOCK\u003c\/strong\u003e sind die Produkte, die zwischen die entfettete Fläche und die erste Farbschicht gehören. Der Haftvermittler bindet Lederfarbe und Reparaturmassen an die Deckschicht des Leders, die Kunststoff-Grundierung macht glatte Interieurteile aus ABS, PVC oder PP überhaupt erst beschichtbar, und die Sperrschicht hält gelöste Farbstoffe im Untergrund fest. Keines der drei Produkte färbt. Alle drei entscheiden, wie lange die Farbe darüber hält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Haftung entsteht vor der Farbe, nicht in ihr.\u003c\/strong\u003e Lederfarbe ist eine dünne, elastische Schicht — sie bringt keine eigene Verankerung mit. Der Primer bringt Bindemittel mit, die sich in die oberste Leder- und Polyurethanschicht einhaken und darüber eine mikrofeine Haftmatrix aufspannen, ein Netz, in das sich die Farbe einhängt statt nur darauf zu liegen. Heißt für dich: Die Sitzwange, die sich bei jedem Einsteigen dehnt, nimmt die Farbschicht mit.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Untergründe, zwei Grundierungen.\u003c\/strong\u003e Leder ist eine offene Faserstruktur unter einer Pigmentschicht, Kunststoff eine geschlossene, glatte Polymerfläche. Was auf dem einen greift, findet auf dem anderen nichts zum Anhaften. COLOURLOCK trennt deshalb konsequent nach Substrat, statt einen Universalprimer für beides zu verkaufen — und genau diese Trennung sparst du dir sonst in Form eines zweiten Anlaufs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin feiner Film reicht, mehr schadet.\u003c\/strong\u003e Bei Haftvermittlern kippt die Wirkung ins Gegenteil, sobald die Schicht zu dick wird: Das Material trocknet außen zu und bleibt innen weich, und die Farbe darüber sitzt dann auf einer Zwischenschicht statt auf dem Untergrund. Für die einzelne Reparatur reichen die 250-ml- und 100-ml-Gebinde deshalb weit; die 1000 ml \/ 1 Liter sind für laufende Arbeit gedacht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Der häufigste Grund für abblätternde Lederfarbe ist kein schwacher Primer, sondern ein Rest Fett darunter. Bei uns landen regelmäßig Anfragen zu Sitzen, deren frische Farbe nach wenigen Wochen an der Einstiegskante wieder aufsteht, und fast immer wurde vorher nur gereinigt und nicht entfettet. Mach nach dem Entfetten die Tuchprobe: ein weißes Mikrofasertuch mit leichtem Druck über die trockene Fläche ziehen. Bleibt ein grauer oder öliger Schleier darauf, liegt noch Hautfett oder alte Pflege auf dem Leder, und jede Grundierung bindet sich an diese Trennschicht statt an die Deckschicht. Erst wenn das Tuch sauber bleibt, kommt der Primer — dünn, in überlappenden Bahnen, und vollständig abgelüftet, bevor die erste Farbschicht folgt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eHaftung ist bei COLOURLOCK ein eigener Arbeitsschritt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLederfarbe haftet nicht von allein auf einer gereinigten Fläche, sie braucht einen Untergrund, der sie annimmt. Genau den baut die Grundierung auf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDass daraus eine eigene Produktgruppe geworden ist, hat mit der Herkunft der Marke zu tun. COLOURLOCK entstand 1995 im Lederzentrum und beliefert seit drei Jahrzehnten Sattler und Lederaufbereiter, die Sitze nicht schöner machen, sondern instand setzen. Heute gehört die Linie zu Koch-Chemie aus Unna, bei uns im Shop läuft sie deshalb unter Koch-Chemie × COLOURLOCK.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn diesem Umfeld ist eine Färbung kein Effekt, sondern ein Aufbau, der Jahre halten muss. Wer eine Sitzwange nachfärbt und sie nach einem Sommer wieder aufmacht, hat die Arbeit zweimal. Deshalb liegt der Aufwand dort, wo man ihn später nicht sieht: Entfetten, Grundieren, dünne Schichten, sauberes Ablüften. Der Farbauftrag selbst ist der einfachste Teil der Kette.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEin Punkt, den erfahrene Anwender in Foren immer wieder betonen, deckt sich mit dieser Logik: Primer und Farbe sollten aus demselben System kommen. Bindemittel, Lösemittelbasis und Trocknungsverhalten sind aufeinander abgestimmt, sobald beides vom selben Hersteller stammt. Kombinierst du einen fremden Haftvermittler mit COLOURLOCK-Farbe, verlässt du den Bereich, für den beide Datenblätter geschrieben wurden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas erklärt auch, warum diese Produkte nüchtern beschrieben sind. Es gibt keinen Sofort-Effekt zu zeigen, nichts, was nach dem Auftragen glänzt. Ein Haftvermittler beweist sich erst nach dem zweiten Sommer, und bis dahin ist die einzige belastbare Information das Datenblatt: Untergrund, Auftragsstärke, Ablüftzeit, was danach kommt. Genau in dieser Reihenfolge sind die Produkte auch gebaut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLeder und Kunststoff brauchen zwei verschiedene Primer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie erste Frage vor dem Färben ist nicht, welche Farbe du nimmst, sondern worauf sie kommt. Die Kategorie ist entlang dieser Weiche aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Normalfall ist pigmentiertes Glattleder: Sitzflächen, Wangen, Lenkradkranz, Türtafeln. Dafür steht die \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-leder-grundierung\"\u003eLeder-Grundierung\u003c\/a\u003e mit dem \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-haftvermittler\"\u003eHaftvermittler\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Leather Primer\". Er stabilisiert eine Oberfläche, die durch Alter, Pflege und Abrieb ungleich aufnahmefähig geworden ist, und gibt Farb- und Reparaturprodukten einen einheitlichen Grund. Es gibt ihn als 250 ml und als 1000 ml \/ 1 Liter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKunststoffteile im Innenraum sind der zweite Fall. Konsolen, Griffschalen, Einstiegsleisten und Kofferraumverkleidungen bestehen aus ABS, PVC oder PP, und diese Flächen sind von Haus aus glatt und schlecht benetzbar. Die \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-kunststoff-grundierung\"\u003eKunststoff-Grundierung\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Plastic Primer ND\" hebt die Oberflächenspannung an — vereinfacht: Sie macht die abweisende Fläche für Flüssigkeiten annehmbar. Im Ergebnis bleibt die Farbe gleichmäßig stehen, statt in Inseln zusammenzulaufen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer dritte Fall ist kein Substrat, sondern ein Vorschaden. Wo Jeansabrieb, Nikotin oder eine alte Reparatur tief im Leder sitzen, arbeitet die \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-sperrschicht\"\u003eSperrschicht\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Blocker\": ein dünner, transparenter Isolationsfilm, der die Migration stoppt, also die langsame Wanderung gelöster Farbstoffe und Ölreste aus tieferen Schichten nach oben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÜbersetzt heißt das: Der Jeansschatten, den du gerade mühsam aus einem beigen Sitz geholt hast, kommt nicht ein halbes Jahr später durch die frische Farbe zurück. Indigo aus Denim geht eine Verbindung mit der Deckschicht ein und sitzt nach längerer Einwirkzeit tiefer, als die Reinigung reicht. Bei hellem Leder ist der Blocker deshalb der Unterschied zwischen einer Färbung und einer Färbung, die hält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Haftvermittler bindet nach oben, der Blocker sperrt nach unten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeide Produkte werden dünn aufgetragen, beide trocknen transparent, beide kommen vor der Farbe. Ihre Aufgaben sind trotzdem gegenläufig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Haftvermittler arbeitet nach oben. Seine Bindemittel verzahnen sich mit der Deckschicht und bleiben nach dem Trocknen elastisch — sie machen die Bewegung des Leders mit, statt eine harte Zwischenlage zu bilden, an der die Farbschicht abschert. Praktisch merkst du das an den Stellen, die täglich arbeiten: Einstiegskante und Sitzwange sind die ersten, an denen ein starrer Aufbau aufreißt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Blocker arbeitet nach unten. Er versiegelt nicht wie ein Top Coat, sondern bleibt offen genug, dass die nachfolgende Farbe trotzdem greift. Bei kritischen Flächen ist eine zweite dünne Lage sinnvoller als eine dicke erste — die Sperrwirkung muss über die ganze Fläche gleich stark sein, sonst zeichnet sich später genau die Lücke ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAuf Kunststoff kommt ein Effekt dazu, den viele erst nach dem Misserfolg kennen: Interieur-Kunststoffe geben über Jahre Weichmacher ab, also die Zusätze, die das Bauteil biegsam halten. Wandern sie an die Oberfläche, heben sie eine Beschichtung von unten an, und der Lack platzt in Schuppen ab. Genau deshalb ist eine auf Kunststoff abgestimmte Grundierung dort kein Zubehör, sondern die Bedingung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas keines dieser Produkte kann, ist ebenso wichtig. Sie färben nicht, sie füllen nicht, sie schützen nicht. Der Haftvermittler ergibt ohne nachfolgende Farbe keinen Sinn, der Blocker ersetzt keinen \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-top-coat\"\u003eTop Coat\u003c\/a\u003e, und keiner von beiden macht aus einem offenen Riss eine geschlossene Fläche. Und auf offenporigem Anilin-, Nubuk- oder Veloursleder haben beide nichts verloren: Dort gibt es keine Deckschicht, in der sie sich verankern könnten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZu viel Primer verschlechtert die Haftung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei fast jedem Pflegeprodukt gilt dünn als sparsam. Bei Grundierungen ist dünn die Anwendungsvorschrift, und zu viel kehrt die Wirkung um.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Grund liegt im Aufbau. Eine dicke Primerschicht trocknet außen zuerst und schließt darunter Restfeuchte ein. Was bleibt, ist eine weiche Zwischenlage, und die Farbe darüber ist nur so fest wie ihr schwächstes Glied. Ein Film, den du nach dem Ablüften kaum siehst, hält deshalb länger als einer, den du siehst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Reihenfolge in der Färbe-Strecke ist dabei nicht verhandelbar: reinigen, mit dem \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-entfetter\"\u003eEntfetter\u003c\/a\u003e alle Rückstände abnehmen, bei Problemledern die Sperrschicht setzen, grundieren, dann die \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-lederfarben\"\u003eLederfarbe\u003c\/a\u003e in mehreren dünnen Lagen, zum Schluss Top Coat und, wenn Griff oder Glanzgrad noch nicht stimmen, die passenden \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-additive\"\u003eAdditive\u003c\/a\u003e. Jeder übersprungene Schritt rächt sich an der Stelle, an der das Leder am meisten arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZwei Rahmenbedingungen entscheiden mit. Kalte oder feuchte Flächen verlängern die Ablüftzeit deutlich, aufgeheizte Sitze im Sommer verkürzen sie so weit, dass der Primer anzieht, bevor du die Bahn zu Ende gezogen hast. Arbeite im Schatten bei Zimmertemperatur, und warte auf den matten, trockenen Oberflächeneindruck, statt auf die Uhr zu schauen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd rechne beim ersten Mal mit deutlich mehr Zeit, als das Datenblatt vermuten lässt. Eine komplette Sitzwange inklusive Reinigen, Entfetten, Grundieren und drei Farblagen ist ein halber Tag, beim zweiten Mal sind es zwei Stunden. Dass die Fläche zwischendurch schlechter aussieht als vorher, gehört zum Ablauf und verschwindet mit der Farbe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBei uns scheitert die Färbung öfter am Fett als am Primer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWenn eine Nachfärbung nicht hält, liegt es selten am Haftvermittler. Es liegt fast immer daran, was unter ihm noch auf der Fläche lag.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSilikonhaltige Pflege ist der Klassiker. Sie zieht nicht ein, sie legt sich auf, und sie überlebt eine normale Reinigung. Wir sehen häufig Sitze, die jahrelang mit Glanzsprays behandelt wurden — dort braucht es einen kompletten Entfettungsdurchgang, bevor irgendetwas anderes passiert. Sitzt das Fett tiefer, etwa an Kopfstützen und in der Sitzmitte, ist das ein Fall für den \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-fettentferner\"\u003eFettentferner\u003c\/a\u003e und nicht für mehr Primer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWir haben den Leder-Primer testweise auf ein glattes Kunststoff-Zierteil gezogen: Er trocknet sauber auf und sieht gut aus, lässt sich danach aber mit dem Fingernagel als zusammenhängender Film von der Kante her abziehen. Auf Polymeroberflächen findet er schlicht nichts, worin er sich verzahnen kann. Umgekehrt gehört der Kunststoffprimer nicht aufs Leder, weil er auf eine ganz andere Oberflächenchemie ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Universalprimer aus der Spraydose deckt einen anderen Anspruch ab, und das ehrlich eingeordnet: Für ein einzelnes Kunststoffteil, das lackiert und danach kaum berührt wird, reicht er oft aus. Auf einer Fläche, die täglich gegriffen, gedehnt und aufgeheizt wird, entscheidet dagegen die Abstimmung zwischen Primer und Farbe — und die bekommst du nur innerhalb eines Systems.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZwei harte Grenzen bleiben. Seitenwangen mit Airbag-Naht sind kein Heimwerkerfall: Die Naht muss im Ernstfall an genau der vorgesehenen Stelle aufreißen, und jede zusätzliche Schicht Kleber, Füller oder Farbe in dieser Naht verändert dieses Verhalten. Das gehört zum Sattler. Und der Farbton kommt nicht aus der Grundierung, sondern aus der Farbe: Ob er trifft, entscheidet sich an einer verdeckten Probefläche im Tageslicht, nie am Bildschirm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWelche Grundierung zu deinem Untergrund passt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFang bei der Fläche an, nicht beim Produkt. Pigmentiertes Glattleder mit intakter Deckschicht bekommt COLOURLOCK \"Leather Primer\", ein Kunststoffbauteil aus dem Innenraum COLOURLOCK \"Plastic Primer ND\". Bei den meisten Projekten ist das schon die ganze Entscheidung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrüf danach den Untergrund auf Altlasten. Helles Leder mit Jeansabrieb, ein Sitz nach Nikotinbelastung oder eine Fläche, auf der schon einmal gefärbt wurde, sind die Fälle, in denen vor dem Haftvermittler die Sperrschicht steht. Wenn du dir unsicher bist, gilt die einfache Regel aus der Reparaturpraxis: lieber einmal sperren als zweimal färben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd wenn keiner der drei Fälle passt, ist die Grundierung auch nicht dein Schritt. Offenporiges Anilin-, Nubuk- oder Veloursleder bleibt außen vor, eine Fläche mit offenem Riss braucht zuerst Kleber und Füllmasse, und ein Leder, das nur stumpf und trocken wirkt, will gepflegt und nicht gefärbt werden. Der Primer setzt eine intakte, geschlossene Deckschicht voraus — er stellt sie nicht her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer den Aufbau nicht Stück für Stück zusammenstellen will, findet Reiniger, Entfetter, Farbe und Finish aufeinander abgestimmt in den \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-sets-faerbe-sets\"\u003eKomplett-Färbe-Sets\u003c\/a\u003e. Alle übrigen Produkte der Färbe-Strecke liegen eine Ebene höher: \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben\"\u003eZurück zu Färben \u0026amp; Finish von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd der Gedanke, der über der ganzen Kategorie steht: Die Grundierung ist der einzige Schritt der Färbe-Strecke, den am fertigen Sitz niemand sieht — und der einzige, der darüber entscheidet, ob du den Rest in zwei Jahren noch einmal machst. Aus dem Detailing1-Alltag kennen wir kaum eine Färbung, die an der Farbe gescheitert wäre. Gescheitert sind die, bei denen jemand die zehn Minuten für den Primer gespart hat.\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-primer-haftvermittler-leder","title":"COLOURLOCK \"Leather Primer\" promoteur d'adhérence pour support et couleur du cuir","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Leather Primer — promoteur d'adhérence pour une vraie accroche de la couleur sur le cuir\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert le COLOURLOCK Leather Primer ? — Le primaire pose une surface qui accroche de façon uniforme, stabilise la structure du cuir et améliore nettement la façon dont les produits de couleur et de réparation comme Leather Fresh ou Fluid Leather s'y fixent.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Primer\u003c\/strong\u003e est le promoteur d'adhérence pro pour toute réparation de cuir où un rafraîchissement de couleur, une reteinture ou une reconstruction de structure doit tenir dans le temps. Le primaire prépare bien la surface du cuir, augmente l'accroche des couleurs et des mastics COLOURLOCK et fait que les réparations ressortent plus durables, plus uniformes et plus nettes visuellement. Nickel pour l'auto, le mobilier et les pièces de mode, ainsi que tout cuir pigmenté à dégraisser, stabiliser et rendre accrocheur avant une correction de couleur.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeilleure accroche de la couleur\u003c\/strong\u003e – Le primaire s'ancre dans la surface du cuir et donne aux couches de couleur suivantes quelque chose de solide où s'accrocher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendu de réparation uniforme\u003c\/strong\u003e – Nickel avant Leather Fresh ou Fluid Leather, pour que la couleur couvre régulièrement au lieu de virer pleine de marques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase de réparation pro\u003c\/strong\u003e – Stabilise la structure de surface et réduit les soucis d'accroche sur les cuirs lisses ou légèrement scellés.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie d'adhérence \u0026amp; comment ça marche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeather Primer\u003c\/strong\u003e utilise des liants spéciaux qui s'ancrent dans la couche supérieure du cuir ou du PU tout en créant une base idéale pour les couleurs COLOURLOCK qui suivent. C'est important, parce que selon l'usage, l'entretien et l'âge, le cuir peut développer une tension de surface inégale. Sans promoteur d'adhérence, les produits de couleur accrochent moins bien, s'écaillent ou couvrent de façon inégale. Le primaire crée une matrice d'accroche micro-fine qui reste à la fois souple et résistante — un vrai plus pour les volants, les flancs de sièges et autres zones de cuir très sollicitées. D'après Koch-Chemie, la formule lie bien mieux les couches de couleur à la surface et rend les réparations nettement plus durables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation, application \u0026amp; le bon ordre pour les réparations de cuir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant d'attraper le \u003cstrong\u003eLeather Primer\u003c\/strong\u003e, il faut nettoyer et dégraisser le cuir à fond, pour qu'aucun résidu ne gêne l'accroche. Tu poses le primaire en fine couche avec une petite éponge ou un chiffon et tu l'étales régulièrement. Un film fin suffit — trop de produit fait justement chuter l'accroche. Après un court temps de séchage, le cuir est prêt pour le COLOURLOCK Leather Fresh, le Fluid Leather ou d'autres produits de couleur. Sur les réparations de zones très sollicitées comme les volants, les flancs de sièges ou les bords de meubles, ça vaut vraiment le coup de primer, pour verrouiller une accroche de couleur durable. L'ordre est toujours : nettoyer → dégraisser → Leather Primer → couleur → protection\/entretien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, où l'utiliser \u0026amp; le bénéfice en détail\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne fois que tu l'as posé, la surface paraît plus uniforme, plus stable et bien plus prête à recevoir les systèmes de couleur. Les corrections de couleur couvrent mieux, les transitions paraissent plus douces et les zones réparées tiennent plus longtemps. \u003cstrong\u003eLeather Primer\u003c\/strong\u003e a sa place dans toute restauration de cuir pro, surtout sur du cuir très brillant, entretenu avec des produits chargés en silicone ou qui offre tout simplement un support difficile à accrocher. Il ne remplace ni le nettoyage ni l'entretien — c'est l'étape intermédiaire essentielle pour des constructions de couleur de qualité et durables. Le produit convient aux véhicules, au mobilier, aux sacs, aux vêtements et à tous les types de cuir pigmenté.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur le COLOURLOCK Leather Primer\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eDois-je utiliser le primaire avant chaque rafraîchissement de couleur ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOn le conseille — surtout sur des surfaces usées ou qui accrochent mal, pour bien verrouiller la couleur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe primaire convient-il aussi au cuir aniline ou nubuck ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. Il est conçu uniquement pour le cuir lisse pigmenté.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCombien de temps le primaire doit-il sécher ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEn général quelques minutes. La surface doit être sèche et mate avant d'appliquer la couleur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je utiliser le primaire sans correction de couleur ensuite ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. C'est un promoteur d'adhérence et il sert uniquement d'étape de préparation pour la couleur ou les produits de réparation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe primaire améliore-t-il la tenue du Fluid Leather ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le mastic de réparation accroche nettement plus solidement et encaisse mieux les contraintes mécaniques.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 02\/12\/2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":56320404881743,"sku":"D1-KCX-525-1L-01","price":36.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250 ml","offer_id":56320404914511,"sku":"D1-KCX-525-250ML-01","price":14.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/525-1L-01_1.png?v=1762120005"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-plastic-primer-nd-kunststoffgrundierung","title":"COLOURLOCK \"Plastic Primer ND\" primaire pour plastiques","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Plastic Primer ND — primaire d'accrochage pour surfaces plastiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert le COLOURLOCK Plastic Primer ND ? — Le primaire améliore l'accroche des peintures, revêtements et produits de réparation sur les plastiques, stabilise la surface et te donne des résultats réguliers et durables en smart-repair et en refurbishing.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Plastic Primer ND\u003c\/strong\u003e est le primaire pro pour toute surface plastique qui a besoin d'une accroche fiable avant peinture ou réparation. Sur les pièces d'intérieur comme les garnitures plastiques, les poignées, les consoles ou les éléments de coffre, le plastique accroche souvent mal : plastifiants, surface glissante, micro-textures ou résidus de silicone empêchent les revêtements de bien mordre. Plastic Primer ND pose une base d'accroche solide et régulière et rend les réparations nettement plus durables et plus homogènes visuellement — parfait pour l'auto, les meubles, les camping-cars et pas mal de pièces en plastique.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForte amélioration de l'accroche\u003c\/strong\u003e – Le primaire s'ancre sur différents plastiques et donne aux peintures et produits de réparation de quoi s'accrocher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStabilisation régulière de la surface\u003c\/strong\u003e – Réduit les problèmes d'accroche sur les plastiques lisses, légèrement gras ou légèrement texturés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase pro pour le refurbishing\u003c\/strong\u003e – Indispensable avant les peintures plastique COLOURLOCK ou les réparations de structure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie d'accroche \u0026amp; mode d'action sur les plastiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlastic Primer ND\u003c\/strong\u003e contient des agents d'accroche spécialement conçus qui se fixent sur les surfaces polymères et augmentent leur tension superficielle. Les plastiques comme l'ABS, le PVC ou le PP ont souvent des surfaces très lisses ou un peu grasses qui prennent mal la peinture. Une fois posé, le primaire forme une matrice d'accroche micro-fine et transparente dans laquelle les revêtements suivants s'ancrent parfaitement. La formule est pensée pour ne pas créer de couche épaisse, mais garder la structure naturelle du plastique. Du coup les systèmes de peinture couvrent plus régulièrement et montrent moins de décollements ou de problèmes de bord.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation, application \u0026amp; base parfaite pour la peinture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de poser le \u003cstrong\u003ePlastic Primer ND\u003c\/strong\u003e, nettoie et dégraisse la surface à fond, idéalement avec des nettoyants adaptés ou GLD\/ Degreaser (lien à insérer). Tu appliques le primaire fin et régulier — un film léger suffit. Après un court temps de séchage, la pièce est prête pour la peinture ou une réparation de structure. Évite les couches trop épaisses, elles ont tendance à dégrader l'accroche. Sur les zones qui morflent comme les poignées de porte, les seuils ou les surfaces de console centrale, le primaire garde les revêtements plus durables et plus résistants à l'abrasion.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages \u0026amp; différence avec les primaires cuir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès l'emploi du \u003cstrong\u003ePlastic Primer ND\u003c\/strong\u003e, tu obtiens une surface plastique bien plus accrocheuse où la peinture prend régulièrement et tient. Résultat : des réparations plus nettes, moins d'écaillage et une surface visuellement harmonieuse. Le primaire convient à toutes les pièces d'intérieur du véhicule, aux garnitures de coffre, aux boîtiers plastiques, aux surfaces de meubles et aux autres pièces en plastiques courants. Il ne remplace ni le nettoyage ni la masse de réparation, mais pose la base nécessaire aux peintures plastique COLOURLOCK, aux mastics de structure ou aux revêtements souples. Contrairement au Leather Primer, le Plastic Primer ND est calé spécialement sur les plastiques et n'agit pas sur les surfaces en cuir.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur le COLOURLOCK Plastic Primer ND\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eSur quels plastiques le primaire fonctionne-t-il ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSur la plupart des plastiques courants dans l'auto et le mobilier, comme l'ABS, le PVC, le PP et les pièces d'intérieur texturées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe primaire est-il visible après application ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. Il sèche transparent et ne laisse qu'un film d'accroche ultra-fin.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDois-je dégraisser avant le primaire ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui. Des résidus comme les silicones ou les graisses peuvent sérieusement plomber l'accroche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je aussi utiliser le primaire sur du cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. Il est conçu uniquement pour les plastiques. Pour le cuir, prends le Leather Primer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCombien de temps dure l'amélioration de l'accroche ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDurablement. Le film d'accroche reste stable et forme une base fiable pour tous les revêtements qui suivent.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 02.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":56541495329103,"sku":"D1-KCX-530-1L-01","price":50.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250 ml","offer_id":56541495361871,"sku":"D1-KCX-530-250ML-01","price":23.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/530-1L-01_1.png?v=1764711484"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-blocker-sperrschicht-verfaerbungen","title":"COLOURLOCK \"Blocker\" couche barrière contre les remontées de décoloration","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Blocker — couche barrière contre les décolorations sur le cuir\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert le COLOURLOCK Blocker ? — Le Blocker forme une couche barrière isolante sur le cuir qui empêche les décolorations, les remontées ou les migrations de teinte du support de ressortir en surface.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Blocker\u003c\/strong\u003e est une couche barrière spéciale que tu poses avant la teinture ou le scellage pour bloquer de façon fiable les décolorations et les remontées de teinte. Sur les cuirs difficiles surtout – après avoir viré des traces de jean, sur d'anciennes réparations, des décolorations de nicotine ou des surfaces très contaminées – le Blocker empêche les pigments résiduels ou les colorants dissous de ressortir plus tard. Tu obtiens ainsi une base propre et stable pour un résultat de couleur durablement homogène.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouche barrière efficace\u003c\/strong\u003e – Bloque décolorations, remontées et migration de teinte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase de réparation idéale\u003c\/strong\u003e – Stabilise les supports difficiles avant la teinture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndispensable sur cuir à problème\u003c\/strong\u003e – Parfait après GLD Solvent, un nettoyage poussé ou un dégraissage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie barrière \u0026amp; mécanisme\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBlocker\u003c\/strong\u003e dépose après application un film isolant fin et transparent qui empêche les colorants restants, les résidus d'huile ou les impuretés des couches profondes de remonter en surface. Cette barrière est décisive quand le cuir a été fortement nettoyé, décoloré ou traité chimiquement avant. Le Blocker stabilise la surface sans la sceller comme un Top Coat, et reste assez ouvert pour que les produits de couleur ou de finition qui suivent accrochent bien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication, pose \u0026amp; bonnes pratiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès un nettoyage en profondeur ou l'emploi de produits comme le Degreaser ou le GLD Solvent, tu poses \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Blocker\u003c\/strong\u003e en couche fine et régulière à l'éponge ou au pistolet. Laisse la couche sécher complètement avant d'appliquer la couleur, le Leather Fresh ou la teinture cuir. Sur les cas très critiques, une deuxième couche fine peut valoir le coup. L'important, c'est une pose régulière pour que l'effet barrière reste constant sur toute la surface. Ensuite tu peux enchaîner avec la couleur et la finition habituelles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages \u0026amp; limites\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne fois appliqué, le cuir reste stable en couleur et sans décolorations qui reviennent. \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Blocker\u003c\/strong\u003e est parfait pour le cuir automobile, les meubles, les sacs et les pièces d'intérieur avec un problème de remontée connu. Ce n'est ni un nettoyant, ni un filler, ni un Top Coat, mais un produit de préparation qui s'utilise entre le nettoyage et la couleur. Sur les cuirs clairs surtout, le Blocker fait toute la différence pour un résultat propre qui dure.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur le COLOURLOCK Blocker\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eQuand ai-je besoin d'un blocker ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDès que tu t'attends à des décolorations ou des remontées de teinte après la teinture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe blocker a-t-il un intérêt sur cuir clair ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, sur cuir clair surtout il empêche les ombres foncées de revenir plus tard.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eJe peux teindre juste après ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, dès que le Blocker a complètement séché.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe blocker remplace-t-il le Top Coat ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le Blocker est une couche barrière, le Top Coat est la protection finale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe blocker s'utilise-t-il sur tous les cuirs ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSur cuir lisse pigmenté, oui. Pas pour le nubuck, le velours ou le cuir aniline.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 11.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":56616626389327,"sku":"D1-KCX-603-1L-01","price":79.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"100 ml","offer_id":56616626422095,"sku":"D1-KCX-603-100ML-01","price":32.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/603-1L-01_1.png?v=1765658063"}],"url":"https:\/\/detailing1.fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-grundierung.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}